
月亮上的機動奧特曼是歐米茄系列最獨特的腕表。一方面,歐米茄登陸月球。機動奧特曼有上太空和登月的歷史;另一方面,登月機動奧特曼是歐米茄同級別腕表中為數(shù)不多的手動上弦計時腕表之一,采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的手動上弦機芯。資深玩家會知道,歐米茄機動奧特曼/登月機動奧特曼和百達翡麗長期以來一直使用“相同”的手動計時機芯。
宇航員在登陸月球、登陸機動奧特曼時佩戴歐米茄。
歐米茄:從1957年到1968年,歐米茄在機動奧特曼/機動奧特曼計時碼表上使用歐米茄321手動計時機芯。
百達翡麗:自20世紀80年代中期以來,3970款計時萬年歷和5970款計時萬年歷,采用百達翡麗CH27手動計時機芯。
歐米茄321機芯和百達翡麗CH27機芯其實是同一個機芯。(由于品牌定位不同,機芯打磨和裝飾,結(jié)構(gòu)細節(jié)不同,但本質(zhì)上是同一個機芯)。歐米茄和百達翡麗,除了都是世界知名的腕表品牌,定位和定價都不一樣,看起來也沒有什么交集。為什么他們使用相同的動作?這里面有故事。請往下看。
歐米茄的機動奧特曼計時碼表(第一部分)和百達翡麗于1957年推出的3970計時萬年歷(第二部分),它們使用了基本相同的機芯。
1930年,為了加強實力,歐米茄和天梭共同成立了一個名為SSIH的鐘表集團,并開始共享技術(shù)和市場。這個歐米茄-天梭聯(lián)合集團就是今天的斯沃琪集團的前身。兩年后,著名的鐘表廠/機芯廠Lemania加入集團(Lemania現(xiàn)在是寶璣旗下的機芯廠),成為歐米茄、天梭、Lemania三大牛的合資公司。之后,歐米茄和萊馬尼亞開始研發(fā)新的計時機芯,項目代號為CH27 C12。經(jīng)過歐米茄和Lemania的技術(shù)研究,終于完成了。歐米茄稱這個運動為歐米茄321,勒馬尼亞稱這個新運動為勒馬尼亞2310。由于其卓越的性能、結(jié)構(gòu)和外觀,這款新型手動上弦計時機芯已被多個品牌購買和使用,包括百達翡麗、愛彼和江詩丹頓。其中,百達翡麗對機芯進行了進一步的裝飾和修改,成為百達翡麗CH27-70Q的機芯,用于3970和5970的計時萬年歷中。
歐米茄321機芯(上)和勒馬尼亞2310機芯(下)其實是同一個機芯。
雖然歐米茄是321機芯的開發(fā)者,但在1968年,歐米茄在機動奧特曼登月上停止使用這種機芯,用861手動上弦機芯取代了321機芯(目前機動奧特曼登月使用的是861機芯的升級型號1861機芯,可見歐米茄在機動奧特曼登月的歷史傳承和血統(tǒng)非常純正)。百達翡麗于2011年推出了自己的CH29手動計時機芯,取代了CH27機芯。
歐米茄321是一款怎樣的機芯?
歐米茄321機芯是一款集耐用性和美觀于一身的手動上弦機芯。歐米茄和Lemania聯(lián)合開發(fā)這款機芯時,代號為CH27,其中27表示機芯尺寸為27mm。歐米茄321機芯直徑27mm,厚度6.74mm?,F(xiàn)在的7750計時機芯和El Primero計時機芯的尺寸都是30mm,所以歐米茄321計時機芯是比較小的計時機芯。
歐米茄321機芯,因為機芯主夾板沒有鍍銠,所以呈現(xiàn)出紫銅色,這也是古董歐米茄機芯的一大特色。認可度很高。
歐米茄321機芯由最傳統(tǒng)的手動計時碼表構(gòu)造,由圓柱形輪控制,用于水平離合。圓柱形的花瓣形狀減少了計時碼表啟動/停止/歸零時杠桿的摩擦行程,計時碼表操作起來手感順滑。同時,圓柱形輪子的形狀很漂亮。歐米茄321機芯的水平離合結(jié)構(gòu)也非常經(jīng)典美觀。行走秒輪和計時秒輪通過離合齒輪嚙合/分離,固定計時秒輪和計時分輪的Y型夾板具有很高的辨識度。各種杠桿、夾板、齒輪交織在一起,極具觀賞性。由于圓柱輪和橫檔離合器的這些特點(主要是美觀),頂級計時表一般都采用圓柱輪和橫檔離合器的配置組合。這種機芯兼顧了性能和美觀,所以包括百達翡麗、江詩丹頓、愛彼在內(nèi)的各個品牌都會陸續(xù)使用這種機芯。
歐米茄321機芯采用17顆寶石軸承,擺動頻率18000次/小時,動力儲存44小時。有小秒針、30分鐘計時碼表、12小時和3個小表盤。另一個技術(shù)細節(jié)是,321機芯使用瞬時分鐘計時指針,計時碼表中每60秒,分鐘計時指針跳一格,指向下一分鐘。雖然在如今的鐘表中,瞬間跳的分針并不少見,但在321機芯時代,鐘表的分針大多是緩慢爬行的(指分針連續(xù)緩慢移動,而不是直接從1分鐘跳到2分鐘)。
歐米茄321機芯
歐米茄版和百達翡麗版有什么區(qū)別?
Lemania2310,Omega 321,百達翡麗CH27,雖然本質(zhì)上都是一個機芯,但是不同的品牌根據(jù)自身條件進行改裝。有人專門做了歐米茄321和百達翡麗CH27的對比。通過在圖片上標注不同的顏色,可以明顯看出歐米茄321和百達翡麗CH27在結(jié)構(gòu)上存在差異。歐米茄321機芯主要用于歐米茄登月機動奧特曼,而登月機動奧特曼是宇宙中的專業(yè)腕表,注重性能,有堅固的底蓋。機芯以性能和耐用為首要任務(wù);百達翡麗CH27機芯主要用于3970、5970計時萬年歷和5070計時碼表。出于定位原因,百達翡麗采用了日內(nèi)瓦印記,現(xiàn)在又采用了PP印記,并配有透底,機芯美觀且拋光。
百達翡麗CH27機芯(上)和歐米茄321機芯(下)。雖然兩個動作的本質(zhì)是一樣的,但是要注意細節(jié)上的不同。
從對比圖中我們可以清楚的看到,百達翡麗把固定秒輪和離合器大小的夾板改成了S形,而歐米茄用的是厚夾板(粉色部分)。百達翡麗將固定計時秒針的夾板和歸零桿做得更薄,而歐米茄做得更厚(綠色部分)。與此同時,百達翡麗給圓柱輪加蓋,歐米茄保持圓柱輪原樣。百達翡麗換了無卡澀微調(diào)重的擺輪,歐米茄用的是原裝的快慢針。機動奧特曼歐米茄登月和百達翡麗3970/5970功能方向不同(時代不同),以至于同一機芯出現(xiàn)了兩個完全不同的版本。很有意思。這也體現(xiàn)了歐米茄和百達翡麗在各自領(lǐng)域的實力。
歐米茄321機芯
最后,我要告訴你一個意外的消息。就在昨天,歐米茄宣布恢復生產(chǎn)321機芯!這是歐米茄自1968年停止使用321機芯后,時隔51年后首次重啟該機芯。歐米茄表示,為了重現(xiàn)321機芯,歐米茄的R & ampd團隊歷時兩年秘密研發(fā),以1972年最后一次登月的機動奧特曼機芯為基礎(chǔ),設(shè)計了新一代321機芯。
今年是人類登月50周年,也是歐米茄登月50周年。歐米茄如果重啟321機芯,肯定會有大動作,推出重量級新表。讓我們一起期待吧。