<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款手表和汽車一樣，“愛了自然就變了”。勞力士作為改裝手表中的明星品牌，改裝一直很常見。然而，有些改裝勞力士廣受好評，有些則備受爭議。不久前，一款全新的勞力士改裝代托納問世，引發(fā)討論。有人覺得“牛逼”，有人覺得“面目全非”。你是哪個學(xué)校的？
我們可以看到這是一塊勞力士迪通拿。不同的是它的表盤是鏤空的，機(jī)芯是外露的。這款手表來自瑞士手表改裝品牌Artisans de Genve。日內(nèi)瓦工匠(Artisans de Gen ve)是日內(nèi)瓦一家獨(dú)立創(chuàng)新的制表工作室，為私人客戶提供專屬的腕表改裝服務(wù)。
新款改良代托納是工匠德日內(nèi)瓦和前F1車手魯本斯巴里切羅魯本斯巴里切羅的合作成果?；就蟊硇吞枮閯诹κ看屑{116520，最值得注意的一點(diǎn)是，4130機(jī)芯成功改裝鏤空，這在鐘表界尚屬首例。命名為“拉蒙托亞”。
這個修改都是手工做的。工匠de Genve工作室處理了腕表的每一個細(xì)節(jié)：噴砂表耳、內(nèi)角和DLC黑色表冠。表殼和表冠都鍍有黑色DLC。與勞力士116520最初的精鋼表圈不同，新改裝的手表使用了陶瓷表圈。當(dāng)然，黑色電鍍或者陶瓷環(huán)也不在少數(shù)。該表最大的獨(dú)特之處在于它的中空機(jī)芯。
如前所述，“La Montoya”是鐘表界第一個將4130機(jī)芯成功改裝鏤空的案例。其實想要鏤空機(jī)芯完好無損，美觀大方，真的沒那么簡單。日內(nèi)瓦的工匠們也選擇手工加工機(jī)芯的每個部分。
每個零件都以極高的精度逐一拆解，然后鏤空和手工倒角，以增強(qiáng)機(jī)芯的獨(dú)特感。而且機(jī)芯中的每一個螺絲，每一個機(jī)芯板，每一個齒輪系，甚至每一個紋飾都經(jīng)過了全新的手工處理。只有少數(shù)工匠能做這么精細(xì)的工作。此外，所有的運(yùn)動部分都呈現(xiàn)出完全不同的亮度，完全被掏空.倒車通過。這款手表的改裝總共花了260個小時。
其他方面，與基本款Daytona不同的是，改裝后的手表表盤采用不對稱設(shè)計，時針表盤采用紅白色調(diào)，與周圍的啞光黑形成鮮明對比，更加錯落有致，復(fù)雜多變?？招臄[錘的設(shè)計靈感主要來自魯本斯的汽車裝飾：由21ct黃金制成，經(jīng)過綜合加工和手工倒角，再經(jīng)過黑色DLC涂層材料處理。此外，它還刻有屬于魯本斯的“魯本斯巴里切羅”字樣。
除了鋼帶，工匠de Genve還提供了橡膠表帶，精心設(shè)計為黑色和紅色，這是魯本斯巴里切羅最喜歡的顏色。這種配色和手表本身很搭。不過相比膠帶，我個人覺得鋼卷尺更好看。
這款全新改裝的勞力士透孔代托納腕表售價5萬瑞士法郎，約合35萬人民幣。價格是基本款Daytona 116520的三倍以上。至于這個修改是“面目全非”還是“牛逼”，那就是見仁見智的問題了。我個人挺喜歡這個修改的。既滿足了我掏空代托納的幻想，又不損害勞力士代托納的經(jīng)典形象。尤其是和品牌之前的酷手布魯克林比起來，至少我們一眼就能看出是個戴托納。
除了這款魯本斯巴里切羅改良款hollow Daytona，geneve工匠還推出了兩款“La Montoya”款式，配色更加大膽豐富。然而，經(jīng)典的是這個“魯本斯巴里切羅”代托納。
