<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款新年“小豬佩奇”的廣告爆胎，重申了“無(wú)論多么廣為人知的事情，在中國(guó)至少也有數(shù)億人不知道”的這句話。 上個(gè)世紀(jì)中葉開(kāi)始在國(guó)內(nèi)慢慢普及，千禧之后，手表爆發(fā)性地增長(zhǎng)，但除了一二線城市，大多數(shù)人都沒(méi)有真正像樣的手表，更不用說(shuō)對(duì)手表的歷史、功能、工藝性、品牌等有所了解了。 所以，當(dāng)被問(wèn)到他的表怎么操作，中央的指針為什么平時(shí)不動(dòng)，其實(shí)一點(diǎn)也不吃驚，走出表友圈一看，發(fā)現(xiàn)大人們對(duì)表的認(rèn)識(shí)并沒(méi)有想象中的高。 就計(jì)時(shí)鐘表而言，很多人甚至不知道中央的長(zhǎng)指針是干什么用的。
過(guò)去，大多數(shù)人都有第一只手表，是從簡(jiǎn)單的三針開(kāi)始的，但現(xiàn)在它可能是一只智能表。 我不太了解機(jī)械表的入口。 所以很多人拿到計(jì)時(shí)表的時(shí)候，自然會(huì)覺(jué)得中央的大秒針是正常的秒指針，懷疑鐘表為什么走不動(dòng)，或者說(shuō)不知怎的，計(jì)時(shí)器打開(kāi)了，走的中央指針指示的是正常的秒當(dāng)然，事實(shí)很明顯。 計(jì)時(shí)鐘表中央的大秒針是用于在打開(kāi)計(jì)時(shí)功能時(shí)記錄秒的，不是普通的走針秒針。 計(jì)時(shí)鐘表的運(yùn)針秒針通常位于9點(diǎn)位置或6點(diǎn)位置，是比較小的針。
其實(shí)從常識(shí)上來(lái)說(shuō)，也可以非常好地理解為什么計(jì)時(shí)鐘表的中央指針被用于計(jì)時(shí)。 這個(gè)指針很長(zhǎng)，可以指示表盤(pán)邊緣的秒，也可以細(xì)分為1/4、1/5秒，可以清楚地讀取。 但是，如果是小表盤(pán)的位置，無(wú)論哪個(gè)秒都能看到具體的指示都會(huì)很累，對(duì)計(jì)時(shí)完全不起作用。 這顯然是不合邏輯的。 另一方面，從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，擒縱機(jī)構(gòu)系統(tǒng)大多位于機(jī)芯邊緣，擒縱機(jī)構(gòu)系統(tǒng)直接連接的是秒輪，秒針直接安裝在秒輪上。 也就是說(shuō)，由于簡(jiǎn)單省空間，秒針設(shè)計(jì)在表盤(pán)邊緣是合理的，計(jì)時(shí)系統(tǒng)也能發(fā)揮更多的空間。
那么，計(jì)時(shí)是計(jì)時(shí)鐘表的附加功能之一，會(huì)額外消耗能量，所以在大多數(shù)情況下，除了享受玩耍的時(shí)候以外，平時(shí)不建議一直開(kāi)著。 現(xiàn)在的表除了一些高端表外，大部分動(dòng)力只有四十幾個(gè)小時(shí)或六十個(gè)小時(shí)。 戴上表后，如果本身坐在辦公室里，就容易動(dòng)力不足，就會(huì)停下來(lái)。 一位修表的朋友曾說(shuō)，戴上表，其實(shí)它帶有補(bǔ)償功能，能讓表準(zhǔn)確走起來(lái)。但現(xiàn)代表準(zhǔn)確兩三秒并不重要，幾乎能達(dá)到15秒內(nèi)一天的誤差。 即使在意有那個(gè)補(bǔ)償進(jìn)來(lái)的幾秒鐘，也沒(méi)有什么意義。 反而即使打開(kāi)鐘表功能，加速潤(rùn)滑油的消耗，增加不必要的損失，提高故障率，也不會(huì)增加成本。
在弄清楚計(jì)時(shí)鐘表兩根秒針的區(qū)別和作用之后，我們來(lái)看看計(jì)時(shí)秒針的其他用途。 計(jì)時(shí)鐘表最初的誕生是為了計(jì)時(shí)，但除了計(jì)時(shí)以外，根據(jù)領(lǐng)域的不同，還進(jìn)化了很多專(zhuān)業(yè)的功能。 這些功能很多不需要額外的機(jī)械結(jié)構(gòu)，但是非常有用。
最常見(jiàn)的應(yīng)用是速度計(jì)。 其實(shí)速度計(jì)對(duì)大多數(shù)比賽都沒(méi)什么用，但初期沒(méi)有準(zhǔn)確的電子表系統(tǒng)時(shí)，機(jī)械表相對(duì)來(lái)說(shuō)是最可靠的設(shè)備，現(xiàn)在它既可以作為消遣功能，也可以作為傳承和愛(ài)情。 速度計(jì)顧名思義是測(cè)量速度的，但它只適合測(cè)量平均時(shí)速，而不是實(shí)時(shí)的，所以請(qǐng)不要考慮測(cè)量汽車(chē)的超速。 其原理是，以1公里為測(cè)量距離，對(duì)象物體從起點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)到終點(diǎn)時(shí)，秒針?biāo)谖恢脼槠骄鶗r(shí)速。 但這要求目標(biāo)物在一分鐘內(nèi)完成這一公里，所以我想測(cè)量跑步的平均時(shí)速。 算了，你一公里進(jìn)不了一分鐘，但在高速上有一公里距離的招牌，反而可以測(cè)量車(chē)速。 但是，儀表板上不是有顯示車(chē)速嗎？ 所以，實(shí)際上可以玩。 但是，也有具有這種低速速度模式的鐘表，但并不常見(jiàn)，表盤(pán)也變得復(fù)雜。 那個(gè)擴(kuò)展的功能可以用在筆記上。 例如，我需要30秒鐘來(lái)搬運(yùn)一捆磚頭。 這樣的話，一小時(shí)可以搬運(yùn)120張(表盤(pán)上的30這個(gè)數(shù)值)。 每堆5美分，一小時(shí)賺60美元。 年薪15萬(wàn)美元。 你可以削減生活費(fèi)買(mǎi)勞力士。 你好。
下一個(gè)常見(jiàn)的是脈搏計(jì)。 脈搏計(jì)是初期為醫(yī)生開(kāi)發(fā)的功能，一般以30次脈搏為基準(zhǔn)。 有時(shí)以15次為基準(zhǔn)。 具體請(qǐng)看表的顯示。 記錄經(jīng)過(guò)的時(shí)間。 秒針指向的數(shù)值是一分鐘的脈搏數(shù)。 相對(duì)于速度計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為脈搏計(jì)實(shí)用性很高。 如果家里沒(méi)有脈搏計(jì)，手表也很有用。 隨時(shí)隨地都可以使用。 當(dāng)然，脈搏計(jì)其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的原理。 即使沒(méi)有脈搏計(jì)，我們也能自己計(jì)算。 也就是說(shuō)，計(jì)算30次心跳所花的時(shí)間，將其換算成成分時(shí)鐘的次數(shù)就可以了。 看15秒的心跳，乘以4就可以了。 但是，如果有脈搏計(jì)的話，就不用自己計(jì)算了，所以不會(huì)費(fèi)點(diǎn)工夫。 對(duì)醫(yī)生來(lái)說(shuō)，以前需要頻繁測(cè)量患者脈搏，一次次心算，使自己疲憊不堪，這個(gè)功能比較重要。 現(xiàn)在有電子脈搏儀，還可以測(cè)量血壓，所以確實(shí)已經(jīng)實(shí)用化了。
很少見(jiàn)的功能，還有測(cè)距儀。 測(cè)距儀是用于測(cè)量距離的儀器，是根據(jù)聲音和光所具備的傳播速度的差異，判定對(duì)象物體和自己之間的距離的原理。 這是對(duì)方的物體發(fā)出聲音的同時(shí)閃爍，這邊看到光時(shí)按下計(jì)時(shí)按鈕，然后聽(tīng)到聲音時(shí)停止計(jì)時(shí)的用法，計(jì)時(shí)指針?biāo)傅目潭仁请p方的距離。 一般來(lái)說(shuō)，光速約為每秒30萬(wàn)公里，所以測(cè)量時(shí)可以完全忽略光速傳播的時(shí)間。 也就是說(shuō)，實(shí)際上是根據(jù)聲音傳播的時(shí)間來(lái)確定兩者距離的原理。 聲速為340.29米/秒，如果從看到光到聽(tīng)到聲音需要15秒的話，為5.1公里左右。
但是，有一個(gè)例外。 是百年靈的飛行尺。 該功能裝置位于計(jì)時(shí)鐘表的貨款中，但計(jì)時(shí)秒針與飛行尺沒(méi)有直接的功能關(guān)聯(lián)。 飛行尺的原理在于乘除法的計(jì)算，延伸后可用于公里和英里時(shí)速之間的單位轉(zhuǎn)換、飛行時(shí)間的計(jì)算、燃油消耗、爬升率、飛行時(shí)間的計(jì)算等，但這些功能并不是由計(jì)時(shí)秒針直接指示完成的，結(jié)合飛行數(shù)據(jù)，確定了擋板內(nèi)外圈的數(shù)量
所以，知道計(jì)時(shí)鐘表的中央計(jì)時(shí)指針的作用了嗎？
