
【談賓爵鐘表】最近相信大家對(duì)勞力士的行情都有所感觸,瘋狂的市場(chǎng)行為實(shí)在讓人摸不著頭腦。說(shuō)到勞力士被熱炒的故事,可能很多人首先想到的是綠玻璃。這款手表于2007年發(fā)布,曾是勞力士最頂級(jí)的優(yōu)質(zhì)款之一。在那個(gè)水鬼和戴托納都可以打折購(gòu)買的年代,擁有一個(gè)綠玻璃杯無(wú)疑是人群中的“最美男孩”。但好景不長(zhǎng),仿佛神話在一夜之間破滅,綠玻璃被瘋狂的市場(chǎng)價(jià)格跌入谷底。不過(guò)最近趁著這波熱度,綠玻又被推上了高位。雖然不知道是否有真實(shí)的營(yíng)業(yè)額,但還是讓人感受到了它的“跌宕起伏”的經(jīng)歷。今天,我們就來(lái)看看素有“炒貨老兵”之稱的綠玻璃都經(jīng)歷了什么。
參考號(hào)116400GV
綠色玻璃所屬系列的正式名稱是米卡悟斯,顧名思義,專注于出色的防磁性能。這一系列歷史可以追溯到20世紀(jì)50年代。隨著時(shí)代的發(fā)展,人們?cè)谌粘I钪性絹?lái)越容易接觸到磁場(chǎng),這也催生了對(duì)專業(yè)防磁手表的需求。正是在這種背景下,萬(wàn)國(guó)工程師Ref.666和勞力士的第一代晶格磁模型誕生了。
“綠色玻璃”鏡子
經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展和演變,我們熟悉了磁性“綠色玻璃”的現(xiàn)代模型Ref.116400gv,它于2007年在巴塞爾展覽會(huì)上亮相。這款手表最大的亮點(diǎn)就是獨(dú)特的綠色鏡面,不僅在眾多勞力士產(chǎn)品中獨(dú)一無(wú)二,整個(gè)表圈也是獨(dú)一無(wú)二的,瞬間讓其辨識(shí)度十足。
閃電秒針
能夠成為炒貨的,必然是稀缺的。當(dāng)時(shí)有傳言說(shuō),制造“綠玻璃”特種手表的工藝極其困難,所以手表產(chǎn)量低,短時(shí)間內(nèi)就會(huì)停產(chǎn)。正是因?yàn)樗^的“稀缺性”,綠色玻璃才有了價(jià)格飛漲的資本。但事實(shí)證明,綠色玻璃并沒有停產(chǎn),而是從2007年開始銷售,所以也算是勞力士家族的超長(zhǎng)壽命款式。
參考號(hào)16610LV
然而,“稀缺”只是一個(gè)方面。與同期勞力士其他型號(hào)相比,綠玻璃成為炒貨還是有一些優(yōu)勢(shì)的。比如“綠水鬼”Ref.16610LV當(dāng)時(shí)還是鋁圈,因?yàn)槿菀啄p而被很多玩家詬病。直到2010年,Ref.116610LV勞力士才配備了更耐用的陶瓷環(huán)。與綠玻璃同年,游艇史明二號(hào)發(fā)布,因其44mm的巨大直徑在當(dāng)時(shí)并不被看好。橫向?qū)Ρ龋G玻璃確實(shí)是2007年辨識(shí)度比較高,沒有明顯缺點(diǎn)的車型。
勞力士Cal.3131機(jī)芯
然而,溢價(jià)神話并沒有持續(xù)多久,很快在2008年破滅。畢竟在當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下并不奇怪。除了外因,我想從支付本身的角度來(lái)討論。首先,綠玻璃宣傳的1000高斯的防磁級(jí)別已經(jīng)不是“第一梯隊(duì)”了。雖然實(shí)際防磁能力可能高于這個(gè)數(shù)值,但綠玻的防磁能力主要取決于軟鐵內(nèi)殼結(jié)構(gòu),而不是從機(jī)芯層面。其整體性能不如競(jìng)品,很快就被歐米茄等品牌嚴(yán)重“背刺”。
杜梅口徑80硅游絲機(jī)芯
其次,隨著行業(yè)技術(shù)的整體進(jìn)步,現(xiàn)在即使是萬(wàn)元以下的親民手表,防磁能力也很好。雖然它們不如綠色玻璃堅(jiān)固,但卻能輕松應(yīng)對(duì)日常場(chǎng)景。比如斯沃琪集團(tuán)廣泛推廣的硅游絲和Nivachron抗磁平衡游絲,就已經(jīng)從賣點(diǎn)上讓機(jī)芯的抗磁能力成為標(biāo)配。連勞力士的老對(duì)手——萬(wàn)工程師都放棄了防磁性能的推廣,可見防磁性能不再是噱頭。
參考文獻(xiàn)116508
縱觀近幾年被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的勞力士手表,都是帶有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和外圈的款式,辨識(shí)度很高。從“水鬼”的潛水圈、GMT的24小時(shí)圈到戴托納的計(jì)時(shí)圈,外觀上有很多相似之處。與如今這些熱門機(jī)型相比,綠玻璃的外觀顯得非?!暗驼{(diào)”。僅從表殼造型來(lái)看,它與oyster perpetual、覃逸和孔巴并駕齊驅(qū),而這幾款都是勞力士最基本的入門款??梢哉f(shuō)綠玻璃在外觀上已經(jīng)敗下陣來(lái)。
Z-Blue“電光藍(lán)”
從2007年發(fā)布綠玻璃到現(xiàn)在已經(jīng)15年了,至今沒有對(duì)機(jī)芯進(jìn)行迭代升級(jí)。2014年才加入Z-Blue“電光藍(lán)”配色。雖然每年都會(huì)有一大堆“小道消息”說(shuō)要停產(chǎn),但到目前為止,綠玻依然是在售車型,2022年初大眾價(jià)格有所調(diào)整,從之前的6.48萬(wàn)元漲到7.13萬(wàn)元。顯然,短期內(nèi)品牌不會(huì)退市這款車型。目前,隨著勞力士流行款的熱潮,綠玻璃又被推上了風(fēng)口浪尖。這次能“翻身”嗎?